隧道防火涂料施工注意事項
1、 應在5℃以上，施工后24小時內避免雨淋。
2、 涂刷工藝采用刷涂、噴涂或滾涂，涂刷均勻即可。刷涂方向要一致，切勿交叉或反復涂刷。
3、 施工前必須對基層（被涂材料）進行清理，除去灰、油污浮漆待雜物。木材基層應達到自然干燥狀態(tài)，含水率<10%。
4、 本涂料一般涂二層，必要時可涂三層，或蓋光一遍，涂完第一遍后，自然干燥后便可進行下一層施工。每遍涂刷面不得有漏涂。每平米用量≥500g，達到一級防火標準。
5、攪拌均勻后方可涂刷，以保證施工質量和產品性能。
基層應平滑、結實、干燥和清潔，無塵土、油漬、水漬等污物。 涂覆施工前須將涂料攪拌均勻。涂料過稠時，可加少量水稀釋；采用刷涂、噴涂和輥涂的涂覆方法均可。 至少分兩遍進行涂覆，上一遍涂層表干后方可進行下一遍涂覆。涂層要求完整、無漏涂、表面平整均勻、色澤一致，涂層厚度不得低于0.3mm，以免影響防火效果。
隧道防火涂料施工注意事項及原理
防火涂料是由基料（即成膜物質）、顏料、普通涂料助劑、防火助劑和分散介質等涂料組分組成的。除防火助劑外，其他涂料組分在涂料中的作用和在普通涂料中的作用一樣，但是在性能和用量上有的具有特殊要求。
⑴、防火涂料本身具有難燃性或不燃性，使被保護基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。
⑵、防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導熱系數，可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞。
⑶、防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。
⑷、含氮的防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應，降低溫度。
⑸、膨脹型防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。